Viajar en avión
He llamado a la agencia de viajes, para gestionar unos billetes. Le digo a la persona de la agencia la hora aproximada de salida y me responde: “hay uno a las 8:00 de Spanair y otro a las 8:10 de ClickAir, supongo que el de Spanair no lo quieres, ¿no?”
Aunque me he quedado pensando un rato, lo normal es que le hubiese preguntado por el precio y entonces hubiese decidido. Pero no, en lugar de eso, le he dicho que prefería el de las 8:10. Me he sorprendido a mi mismo, haciendo algo no muy justificado y no muy claro. Pero si a mi no me gusta ClickAir, y además no creo que tenga justificación pensar que van a haber más accidentes porque haya habido uno. Lo único que se puede pensar, es que Spanair va a extremar las medidas de seguridad y que por lo tanto pueden producirse aún más retrasos, que a los que nos tienen acostumbrados, para luego darte un bono de regalo del billete que no sirve para nada.
Pero, no. No he pensado en nada de todo eso y simplemente me he dejado llevar por la sugerencia de la agencia, sin más.
Luego en el aeropuerto me he fijado en los mostradores de checking de Spanair en Barcelona y estaban vacíos. Los mostradores de ventas, también vacíos. El puente aéreo de Spanair, medio vacio. En Palma de Mallorca, he visto que los mostradores de checking, también estaban vacíos.
¿Tiene esto sentido?, ¿Se trata de una histeria colectiva?, ¿De un castigo colectivo? ¿Es solo una casualidad?
Todos los fines de semana hay accidentes en las carreteras. Todos los fines de semana mueren personas en las carreteras. Se producen con determinadas marcas de coches y nadie castiga a esas marcas. Se producen en determinadas carreteras y nadie deja de pasar por esas carreteras.
Realmente, no se si esto tiene sentido. Me pregunto, si la persona que milagrosamente se salvo del accidente y que este pasado sábado la prensa recogía que volvía a Barcelona en avión, ¿lo hizo con Spanair o prefirió coger otra compañía?
Javier, seguro que volvió en AVE, no te parece?
Pues sí, Javier, la histeria colectiva existe y los medios de comunicación de masas contribuyen a ella. En realidad, algo de pensamiento lateral:
¿No será que nunca como ahora los vuelos de Spanair serán más seguros? Es como con aquel “montaje obsesivo” de las vacas locas: al final, en aquella época seguramente es cuando pudimos comer la carne más segura de nuestra vida, al extremarse hasta el límite los controles. Ahora mismo me puedo imaginar las circulares, órdenes y controles que se habrán revisado en los servicios de mantenimiento de Spanair y el nivel de exigencia que habrá en estos servicios, el mayor de su historia.
Hay histeria colectiva y miedo, pero Spanair no está reaccionando bien y eso a los usuarios no nos gusta. El viernes pasado tenía billete para volar Barcelona Granada y a última hora el vuelo fue suspendido. Sin explicaciones.
La compañía no llena los vuelos y los anula.
Esto, si no has de soportar 3 o 4 horas de retrasos.
La compañía aérea muestra signos de debilidad y hundimiento. Eso no nos gusta a los usuarios.
Sobre lo que dices de los coches, este verano (según decían en las noticias el otro día) ha habido aproximadamente cada mes el mismo número de muertos que en el accidente de avión de Spanair. Nadie lo cuestiona, ni lo discute, y por supuesto, nadie pone banderas a media asta, ni los políticos dicen ni mú.
Evidentemente que hay histeria. El problema es que los telediarios se llenan de noticias sesgadas. Fijate bien. Fue ocurrir el accidente y a partir de ese momento todos los días nos hablaban de problemas y salidas de pista. Hasta de una de Montreal hablaron. Cuando un perro muerde a un niño, de pronto todos los perros de España se ponen de acuerdo para morder niños.
Además de mi ocupación profesional principal me dedico al turismo de nieve y la compañía con la que contratamos los charters es Spanair. Jamás he tenido ningún problema y además cuento con un amigo Comandante de dicha compañía que para más señas vuela los MD y siempre ha dicho que será el úlimo piloto que vuele el último vuelo que la compañía realice con ese modelo de avión porque para el es el más seguro. Dice siempre que es como un Land Rover con alas.
Yo seguiré volando en Spanair, y en Iberia y en Air-Europa y en todas aquellas compañías que durante cientos de millones de horas de vuelo no han tenido un accidente, y si lo han tenido como es el caso, supone estadisticamente el 0.27 % por millón de horas de vuelo.